Материал и производственный процесс жгута проводов

Жгут проводов - материалы должны быть строго проверены. Температура окружающей среды двигателя высокая, агрессивных газов и жидкостей больше. Поэтому провод жгута проводов двигателя должен быть устойчив к высокой температуре, маслу, вибрации и трению. И провод на автоматической коробке передач использует стойкость к гидравлическому маслу, высокую термостойкость и хорошую температурную стабильность. Жгут проводов на крышке багажника должен быть гибким при низких температурах, поэтому для нормальной работы он также должен использовать холодные эластичные провода. Линия электропередачи, такая как выходная линия стартера-генератора и линия аккумуляторной батареи, представляет собой специальный провод, который может выдерживать большой ток изоляционного слоя и имеет хорошие характеристики рассеивания тепла и снижения напряжения.

Жгут проводов - производственный процесс не прост, этот жгут проводов производится на первой станции в открытом процессе. Точность процесса его открытия напрямую связана со всем производственным графиком, если есть ошибка, особенно размер открытия короткий, это приведет к переделке всех станций, трудоемким и трудоемким, что повлияет на эффективность его производства. Второй станцией после вскрытия провода является процесс его обжима. Вы можете определить параметры обжима в соответствии с типом клеммы, требуемым чертежом, составить руководство по эксплуатации обжима, а также отметить и обучить оператора технологическому документу, если у вас есть особые требования. Последним этапом является окончательная сборка. В соответствии со сборочной таблицей, разработанной отделом разработки продуктов, он может разработать спецификации и размеры инструментального оборудования и ящика для материалов и наклеить номера всех сборочных кожухов и аксессуаров на ящик для материалов, чтобы повысить эффективность сборки.